正值联合国大会高级别周：施工队挖断光纤致美东机场大规模停飞八小时，约 7000 架次航班延误或取消

主线路故障后，系统尝试切换至备用光纤线路，但发现该备用线路已被施工队意外切断。FAA局长布莱恩·贝德福德（BryanBedford）表示，断裂的光纤位于新泽西州新不伦瑞克至纽瓦克之间，长约600英尺，修复可能需要约13小时。FAA随即对纽约肯尼迪国际机场、拉瓜迪亚机场、纽瓦克自由国际机场，以及费城国际机场、泰特波罗机场和波士顿洛根国际机场等发布地面停飞指令（地面停飞指令是指FAA暂停航班进港或离港的管制措施，通常用于确保空域安全）。交通部长肖恩·达菲（SeanDuffy）随后在X平台发文称，电信线路已修复，东北部地区航班运行正在逐步恢复。他同时表示，清理积压延误仍需时间，并建议旅客向航空公司确认航班最新状态。FAA局长贝德福德向媒体表示：“时机糟糕透顶，我对延误和取消深表歉意。”他强调安全是首要任务，“我们将采取必要措施确保空域安全”。航班追踪网站FlightAware数据显示，当天约有7000架次航班延误或取消，其中纽约地区三大主要机场约1400架次受影响。纽瓦克机场超过半数航班被取消，美联航为此发布了旅行豁免政策。此次事件正值联合国大会第81届会议的高级别会议周（9月22日在纽约联合国总部拉开帷幕）首日，全球130多个国家的元首或政府首脑将在这里或登台演讲，或展开双边会谈。有公开报道显示，加拿大总理马克·卡尼因航班延误被迫取消原定于当晚举行的一场峰会和演讲。新泽西交通局称，施工人员作业位置距离公用设施标记线约10英尺，目前仍在确认标记线是由Verizon还是承包商绘制。Verizon表示，其电缆敷设位置合规，承包商应负责确认正确的标记并实施作业。达菲最初将责任归咎于美铁（Amtrak）施工队，但美铁方面否认对此负责。达菲在声明中表示，此次事件凸显了为老化基础设施现代化提供额外资金的必要性。实际上，国会去年已批准125亿美元（亚汇网注：现汇率约合838.09亿元人民币）用于升级老化的空中交通管制系统。达菲表示，完成全部工作还需国会额外批准175亿美元（现汇率约合1,173.32亿元人民币），并称“这种情况在美国是不可接受的”。贝德福德指出，费城TRACON此前已多次出现通信故障。2025年5月，该设施曾发生一系列重大通信中断事件，当时FAA坚称已完成升级可避免类似问题重演。